Programa foi apresentado em UL

Laura Sequeira

Comemorar o passado numa perspectiva de futuro é o lema dos festejos dos cem anos da Linha do Vale do Vouga que começam já no próximo domingo, 23. Depois de verem o “Vouguinha” servir as populações do Vale do Vouga durante uma centena de anos, os sete municípios abrangidos pela ferrovia, a CP e a REFER uniram-se para comemorar o aniversário daquela linha. Para além do programa das comemorações que inclui exposições e diversas actividades ao longo do ano em vários concelhos, o lado mais visível dos festejos é o investimento que vai ser concretizado em aumentar a segurança da linha.

A REFER adianta que vai investir cerca de 10 milhões de euros como forma de garantir a diminuição de acidentes nas passagens de nível em cerca de 70 por cento até ao ano de 2011. O anúncio foi feito na apresentação do programa das comemorações do centenário da Linha do Vale do Vouga que decorreu em Ul, Oliveira de Azeméis, na passada terça-feira, 11. José Santos Gomes, representante da REFER, explica que nos últimos oito anos falharam as tentativas de diminuir o número de acidentes e, por isso, espera que no próximo domingo já seja possível assinar o contrato para o arranque da primeira fase das obras que prevê a supressão de 52 passagens de nível. José Santos Gomes refere que a primeira fase decorrerá até ao final do terceiro trimestre de 2009, sendo que a segunda fase deverá passar pela automatização de 80 passagens de nível.

“Linha apresenta uma dinâmica crescente”

Durante a apresentação do programa do centenário da Linha do Vale do Vouga, Ricardo Bexiga, em representação da CP, esclarece que “a aposta na Linha do Vale do Vouga é uma aposta de futuro” e garante que “este é um meio de ligação que potencia a fixação da população com o desenvolvimento do tecido económico”. Para este responsável, “muito há ainda a fazer” e este é um “tempo crucial”.

De acordo com informações da CP, “a Linha do Vale do Vouga, que liga Espinho a Aveiro, apresenta uma dinâmica crescente: os comboios movimentaram 383 mil passageiros nos primeiros sete meses de 2008, o que representa um crescimento de 17,5 por cento face a igual período de 2007”. As comemorações do centenário da Linha iniciam-se já no próximo domingo mas estendem-se durante um ano com diversas actividades, entre as quais uma exposição itinerante nos sete concelhos envolvidos (Águeda, Albergaria-a-Velha, Aveiro, Espinho, Oliveira de Azeméis, São João da Madeira e Santa Maria da Feira).

Os festejos vão passar ainda por acções de sensibilização para a segurança ferroviária, viagens promocionais, descontos em passagens e um fórum sobre o futuro da Linha do Vouga e o desenvolvimento regional. Já no próximo domingo, 23, em Santa Maria da Feira, o “Vouguinha” chega às 10h30 à estação e irá realizar-se uma missa na Igreja Matriz promovida pelos ferroviários e diversas actividades de entretenimento.

Pelas 12h20, já em São João da Madeira, serão visitadas as obras de requalificação do Centro Coordenador de Transportes, seguindo-se um almoço de confraternização. O comboio segue depois para Oliveira de Azeméis, onde será feita a recriação da visita de D. Manuel II a esta cidade. Seguir-se-á um percurso a pé até à nova galeria municipal, palco da inauguração da exposição do Centenário da Linha do Vale do Vouga. A CP informa ainda que neste dia as viagens entre Espinho e Oliveira de Azeméis nos comboios envolvidos nas comemorações serão gratuitas.

CAIXA

Primeira locomotiva deve ser recuperada para fins turísticos

A Linha do Vouga, no seu primeiro troço, foi inaugurada em 23 de Novembro de 1908 por D. Manuel II. Apesar de planeada em 1877, só a 23 de Maio de 1901 foi concedida a Frederico Pereira Palha – ou à companhia por ele organizada – autorização para construir e explorar um caminho-de-ferro de via reduzida que, partindo de Torredeita, no ramal de Santa Comba Dão a Viseu, se estendesse até Espinho e daí, por Sever do Vouga, até Aveiro, estabelecendo ligação com a Linha do Norte.

Em 1906, a concessão foi transferida de Frederico Pereira Palha para a Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à L’Étranger. Foi esta companhia que, em 21 de Dezembro de 1908, abriu à exploração o troço Espinho - Oliveira de Azeméis, concluindo-se a linha em 5 de Fevereiro de 1914, com a chegada a Bodiosa. Em 1923, a assembleia-geral desta companhia aprovou a sua nacionalização, dando origem, em 1 de Abril de 1924, à Companhia Portuguesa para a Construção e Exploração dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, proprietária da Companhia dos Caminhos de Ferro do Vale do Vouga.

Na sequência de um processo global de unificação da exploração ferroviária, a Companhia do Vale do Vouga, a Companhia Nacional e a Companhia da Beira Alta foram integrados na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. À época da sua construção, a Linha do Vouga foi considerada o mais importante investimento naquela região, do ponto de vista social e económico. Com efeito, o transporte de mercadorias era então realizado por via fluvial – rio Vouga.

Citações

Amadeu Albergaria, vereador da Câmara Municipal de Santa Maria da Feira

“Todas as comemorações em Santa Maria da Feira têm como base a população”

“A exposição vai estar patente em Santa Maria da Feira em Janeiro, quando se faz a Festa das Fogaceiras, para dar mais importância ao evento”

“Vamos tentar distribuir uma fogaça a quem fizer viagem no Vouguinha”

Paulo Cavaleiro, vereador da Câmara Municipal de São João da Madeira

“Vamos acolher a exposição em Outubro para a associar às comemorações do Dia do Concelho”

“Vamos tentar valorizar turisticamente a Linha do Vale do Vouga”

Albino Martins, vice-presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis

“Vamos promover a utilização organizada da Linha do Vale do Vouga”